|
|
Фонды
Новые поступления в фонды
База музейных предметов
Виртуальная выставка «Сталинград»
Военные вещи рассказывают
Электронные каталоги
Подписаться на новости
|
|
|
|
> Фондовые коллекции > База музейных предметов
|
Часы настенные "Le roi a Paris"
Фонд: Металл Тип: Приборы и механизмы Датировка: Начало XX в. Материал: Дерево, Металл, Стекло Размеры: 19,3 х 19,3 х 8,0 см |
«Le Roi a Paris» в переводе с французского звучит как "Король Парижа". В начале XX века под маркой "Le Roi a Paris" производством занималось одновременно несколько немецких фабрик, крупнейшими из которых были Shlenkler-Kienzle, Yunghans, FMS и PHS. Настенные часы Le Roi a Paris во времена их производства относились к разряду недорогих, доступных широким слоям населения. Маркировка циферблатов надписью "Le Roi a Paris" - маркетинговый ход, желание привлечь покупателей. Немцам удалось без последствий использовать имя знаменитой французской фирмы, существовавшей с конца XVIII века. Возможно, марка Le Roi a Paris не была зарегистрирована в Германии. Компания "Schlenker-Kienzle" официально зарегистрировала старинную торговую марку "Le Roi a Paris" на себя 16 марта 1909 года в международном патентном бюро в Лондоне. С тех пор надпись "Le Roi a Paris" можно встретить, как правило, только на настенных часах производства "Kienzle".
На оборотной стороне корпуса имеется оттиск штампа: "Придворный поставщик фирмы Николай Линден С-Петербург."
Николай Густавович Линден (Linden; 17 сентября 1864 - не ранее 1917) - петербургский купец, потомственный почётный гражданин, действительный статский советник. В 1888 г. Линден открыл в Санкт-Петербурге на Невском проспекте напротив Знаменской церкви мастерскую (ремонтировал часы и ювелирные изделия, производил золочение и серебрение), а также магазин по продаже часов и ювелирных изделий. Вскоре его магазин стал одним из крупнейших в Санкт-Петербурге, в нём продавались кольца, цепи, кресты, образа, серебряная посуда, знаки государственных учреждений, часы западноевропейских фабрик. Цены были ниже, чем во многих других магазинах за счёт большого оборота. Подробнее
|
|
|
|
Фрагмент рельса
Фонд: Металл Тип: Оборудование и приспособления Автор/Изготовитель: Металлургический комбинат г. Лакаванна Датировка: 1916 г. Материал: Металл Размеры: 106,0 х 11,0 х 11,0 см |
Город Лакаванна (Lackawanna) был местом процветающей сталелитейной промышленности на протяжении большей части 20-го века. Город расположен в нескольких минутах езды на автомобиле к югу от Буффало, Нью-Йорк. Подробнее
|
|
|
Подкладка под рельс «нашпальная»
Фонд: Металл Тип: Оборудование и приспособления Датировка: 1910-е гг. Материал: Металл Размеры: 15,2 х 18,0 х 2,0 см |
Подкладка железнодорожная обеспечивает наклон рельсовых нитей внутрь колеи. Срок службы деревянных шпал (в зависимости от типа древесины, внешних условий и интенсивности эксплуатации) составляет от семи до сорока лет. Деревянные шпалы в России изготавливают преимущественно из сосны, а также из ели, пихты, сибирского кедра[2], хотя ранее проводились эксперименты по изготовлению шпал из дуба, лиственницы. Основная проблема деревянных шпал — тенденция их загнивания в местах крепления к ним рельсов, и проблема с дальнейшей их утилизацией. Подробнее
|
|
|
|
Ключ вагонный железнодорожный комбинированный
Фонд: Металл Тип: Орудия труда Датировка: Нач. XX в. Материал: Металл Размеры: 9,0 х 4,0 см (в свернутом виде); 14,0 х 4,0 см (в развернутом виде) |
Этим ключом пользовался с 1922 по 1927 гг. Юдин Макарий Георгович, 1893 г. р., уроженец Тверской губернии. Был мальчиком отдан в ученики в Петербург, в 1905 г. стал работать учеником слесаря на фабрике Шансон и Жаке, принимал участие в похоронной процессии Николая Баумана. В 1910 г. за участие в забастовке был уволен с фабрики и занесен в черные списки. В 1913 г. за революционную деятельность был арестован и заключен в одиночку. Затем работал на заводе фрезеровщиком в одном цехе с М. Калининым. В 1915 г. арестован за участие в демонстрации, через два месяца освобожден и переведен в воинскую казарму для отправки на фронт. Бежал и перешел на нелегальное положение. Принимал участие в революции, был делегатом II-го Всероссийского съезда рабочих и крестьянских депутатов от Петроградского Совета профсоюзов. В 1922 г. был направлен на железнодорожный транспорт для усиления партийной прослойки, был послан на Мурманскую железную дорогу, где проработал до выхода на пенсию в 1962 г. Подробнее
|
|
|
|
Расскажите, как музей может стать лучше?
Ждём ваших предложений
|
|