 |
|
Фонды
Новые поступления в фонды
 База музейных предметов
Виртуальная выставка «Сталинград»
Военные вещи рассказывают
Электронные каталоги
 Подписаться на новости
|
|
 |
|
> Фондовые коллекции > База музейных предметов
|
Шестерня коробки передач автомашины ЗИС-5.
Фонд: Металл
Тип: Приборы и механизмы
Автор/Изготовитель: Петрозаводский авторемзавод
Датировка: 1930-1940 гг.
Материал: Металл
Размеры: диам. 11,5 х 7,0 см
|
Эта шестерня от автомашины ЗИС-5 («трёхтонка»), которая выпускалась с 1933 по 1948 гг. на автомобильном заводе имени И. В. Сталина, была представлена на промышленной выставке, организованной ко 2-му съезду компартии Карело-Финской ССР (24 - 27.04.1949), как деталь ещё не прошедшая реставрацию. Подробнее |
|
|
|
Масса анодная (брикет)
Фонд: Металл
Тип: Образцы,сырье
Автор/Изготовитель: Надвоицкий алюминиевый завод
Датировка: 1950-е гг.
Материал: Минерал
Размеры: 48,0 х 19,0 х 14,0 см
|
Анодная масса применяется в производстве алюминия и также используется при изготовлении самоспекающихся анодов непрерывного действия. От электродной массы она отличается низким, содержанием золы (обычно ниже 1 %), а также пластичностью и вязкостью. Подробнее |
|
|
Рулон проволоки
Фонд: Металл
Тип: Продукция
Автор/Изготовитель: Вяртсильский металлургический завод
Датировка: 1945-1949 гг.
Материал: Сталь
Размеры: диаметр - 0,2 см
|
Рулон получен от Сортавальской районной промышленной выставки, посвященной 2-му съезду партии Карело-Финской ССР (24 - 27.04.1949). Подробнее |
|
|
|
Пила лучковая
Фонд: Металл
Тип: Орудия труда
Датировка: 1930-1940 гг.
Материал: Дерево, Металл, Веревка
Размеры: 117,0 х 48,0 см
|
Используется для продольного пиления. Состоит из лучка и натянутого в нём пильного полотна. Лучок состоит из двух стоек, распорки, двух ручек, натяжной тетивы и закрутки. Вместо закрутки может применяться винт с гайкой, соединённые металлической (проволочной) тетивой. Подробнее |
|
|
Подкладка под рельс «нашпальная»
Фонд: Металл
Тип: Оборудование и приспособления
Датировка: 1910-е гг.
Материал: Металл
Размеры: 15,2 х 18,0 х 2,0 см
|
Подкладка железнодорожная обеспечивает наклон рельсовых нитей внутрь колеи. Срок службы деревянных шпал (в зависимости от типа древесины, внешних условий и интенсивности эксплуатации) составляет от семи до сорока лет. Деревянные шпалы в России изготавливают преимущественно из сосны, а также из ели, пихты, сибирского кедра[2], хотя ранее проводились эксперименты по изготовлению шпал из дуба, лиственницы. Основная проблема деревянных шпал — тенденция их загнивания в местах крепления к ним рельсов, и проблема с дальнейшей их утилизацией. Подробнее |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перейти к странице:
|
Расскажите, как музей может стать лучше?
Ждём ваших предложений
|
|
