В 1896 г. по Петербургской стороне, на улице Грязной (в настоящее время улица Яблочкова, дом 12) выросло первое здание Электромеханического завода Н.К. Гейслера. С 1901 г. завод изготовлял: телеграфные станции Уитстона; индукторные телефонные аппараты; телефонные коммутаторы; швейцарские телеграфные коммутаторы; пожарные сигнализации; более упрощенные, чем ранее, приборы по управлению артиллерийским огнем, рулевые указатели и минные передатчики для Морского ведомства. В 1922 г. завод «бывший Гейслера» был переименован в Петроградский телефонно-телеграфный завод им. тов. Кулакова. Имя А.А. Кулакова присвоено заводу по инициативе заводского комитета и коллектива Р.К.П.(б.). Алексей Афанасьевич Кулаков – столяр завода, геройски погибший в борьбе с белыми на Дону. В числе многочисленной номенклатуры изделий, выпускаемых заводом, были и товары народного потребления. Так, на заре развития и становления радиофикации в нашей стране завод разработал репродукторы типа «Рекорд», которые отличались простотой конструкции, надёжностью и сравнительно низкой стоимостью. Они пользовались большим спросом и даже поставлялись на экспорт.
Подробнее

Ви́лия, Ви́лия-а́вто, Силуэ́т-электро, Орио́н-ЕЕ — семейство советских шкальных фотоаппаратов. Фотоаппараты имели унифицированный корпус и одинаковый объектив. Выпускались в 1970-е — 1980-е годы Белорусским оптико-механическим объединением. Благодаря низкой цене и большому количеству выпущенных экземпляров были широко распространены среди начинающих фотолюбителей.
Подробнее

Фирмой "Фридрих Винтер" в 1867 г. в Петербурге было организовано производство башенных часов. В числе представленных на Петербургской выставке 1899 г. часов, наряду с башенными, были сигнальные часы для фабрик, казарм, училищ, и мельниц, а также контрольные часы. Эта фирма изготовляла и устанавливала башенные часы не только в Петербурге, но и во многих городах России. Она существовала весьма продолжительный период - с 1867 г. до первого десятилетия ХХ века. Фирма выпускала и карманные часы, которые, вероятно, собирались из деталей, ввозимых из-за границы (или с использованием таких деталей). В то время это было достаточно характерно для некоторых русских часовых фирм.
Подробнее

Представляет собой кольцо для подвесного шарикоподшипника автомашины МАЗ-200.
Подробнее

Adler — германская компания, начинавшая с производства велосипедов и пишущих машинок, впоследствии производившая легковые автомобили и мотоциклы. Компания существовала с 1880 года по 1957 год. В 1957 году компания сливается с «Trumpf-Adler» и входит в состав «Grundig», а позднее «Olivetti» и прекращает своё независимое существование.
Подробнее