В 1912 г. Николай II утвердил устав частного "Акционерного общества Олонецкой железной дороги". К строительству приступили в июле 1914 г. Возведением дороги от станции Дубовики (Волховстрой II) до Петрозаводска через Лодейное Поле руководили инженеры Скрябин В.А., Нагроцкий В.А., Гониг Г.К. В 1916 г. строительство завершили, а 28 марта 1917 г. дорога была досрочно выкуплена Временным правительством в казну и 1 мая 1917 г. присоединена к Мурманской железной дороге. В современном адиминистративно-территориальном делении РФ Олонецкая губерния в включена в состав Республики Карелия, Архангельской и Ленинградской областей.